作者:Allison Lampert和David Shepardson
(路透社)-波音公司及其最大的工会周五宣布，合同谈判将于10月7日重新开始，双方希望达成协议，以结束在美国西海岸工厂工作的约33,000名工人的罢工。
波音公司与国际机械师和航空航天工人协会的谈判代表一直在努力寻找共识，但最近在联邦调解人的调解下未能就关键问题达成一致。
波音首席执行官凯利·奥特伯格周五向员工表示：“与美国航空管理局达成解决方案是我的首要任务，我们的团队准备在周一恢复调解谈判。”
与IAM达成协议以结束停工是波音的首要目标，因为该公司正面临不断上升的债务、现金流恶化以及失去投资级评级的风险。
美国联邦航空局下属的751区正在进行相关协议的谈判。该地区表示，将在联邦调解人的协助下，于周一恢复与波音的谈判。
“这次会议是推动我们会员优先事项的又一个重要机会，”工会表示。
一位发言人提到，双方的谈判引起了美国总统拜登政府的关注，美国代理劳工部长苏及其团队仍在与双方保持联系。
罢工导致波音777、767及其最畅销的737 MAX喷气式飞机停产。737 MAX是该公司在防务业务利润率低迷时的重要收入来源。
此次罢工是波音自2008年以来的首次罢工，也是该公司动荡一年中的最新事件。今年1月，一架新的737 MAX在飞行中发生舱门脱落事故。
波音最近提出了一项“最佳和最终”的薪酬方案，包含在四年内加薪30%、恢复绩效奖金、改善退休福利，并将批准奖金增加至6000美元，但工会领导层拒绝对此进行投票。
去年9月，波音与工会达成了一项初步协议，提出在四年内加薪25%，并承诺如果在协议期间推出新飞机，该协议将在西雅图地区制造，但超过90%的工人投票否决了该协议。
波音股价周五上涨3%。
上个月，波音开始让数万名美国员工每四周休假一周，以节省现金。
奥特伯格表示：“我要感谢大家对我们节约现金措施的支持。”他称赞员工在这个困难时期展现出的韧性，尤其是在要求许多同事暂时休假的情况下。
(艾莉森·兰伯特、大卫·谢泼德森和迈克·斯通报道;比尔·伯克罗特、迪帕·巴宾顿编辑)
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