埃尔米纳再遭空难:继1977年日航715航班后的第二起坠机事件

吉隆坡,8月17日——46年前,沙阿南的埃尔米纳港也曾发生过一起可怕的空难。 1977年9月27日,日本航空公司(JAL)从东京经香港起飞的71...

Today’s incident is second plane crash in Elmina after JAL flight 715 in 1977

吉隆坡,8月17日——46年前,沙阿南的埃尔米纳港也曾发生过一起可怕的空难。

1977年9月27日,日本航空公司(JAL)从东京经香港起飞的715航班降落在当时的苏邦国际机场时,悲剧发生在今天在沙阿南发生的致命私人飞机坠毁事故的同一地区。

当时,这架不幸的日本航空麦克唐纳道格拉斯公司的飞机在下降时撞到了山坡上,撞击后起火。

飞机的残骸降落在一个橡胶种植园,当时被称为埃尔米纳庄园,今天的班达尔埃尔米纳镇的前身。

这架飞机距离当时马来西亚的主要国际机场素邦国际机场(Subang International Airport)还有6公里。

事故造成机上69名乘客和10名机组人员中的34人死亡。事故中有43名幸存者。

这是马来西亚第二严重的空难。大约两个月后,马来西亚航空公司653航班在柔佛州丹绒古邦坠毁,成为该国最严重的航空灾难,据报道有100人死亡。

这架登记为JA8051的日航715航班早些时候从东京羽田机场起飞,从香港启德国际机场飞往吉隆坡(苏邦),然后在那灾难性的一天飞往新加坡樟宜国际机场。

飞行两小时后,苏邦国际机场(Subang International Airport)的空中交通管制部门通知715航班开始进场,并在15号跑道上降落。

机组人员开始进场,放下起落架,展开襟翼。飞机下降到最低下降高度230米以下,然后下降到91米,然后坠入山坡。

对坠机事件的调查显示,机长在没有看到跑道的情况下下降到最低下降高度以下,并继续下降,直到飞机在距离跑道阈值约6公里处撞上山丘。

另一个辅助因素是,在恶劣天气条件下,机长对飞机飞行路径的监测不足,有几架飞机处于等待进场的状态

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    2025年08月19日
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  • 慕蕊
    慕蕊 2025年08月19日

    我是wlxev号的签约作者“慕蕊”!

  • 慕蕊
    慕蕊 2025年08月19日

    希望本篇文章《埃尔米纳再遭空难:继1977年日航715航班后的第二起坠机事件》能对你有所帮助!

  • 慕蕊
    慕蕊 2025年08月19日

    本站[wlxev号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 慕蕊
    慕蕊 2025年08月19日

    本文概览:吉隆坡,8月17日——46年前,沙阿南的埃尔米纳港也曾发生过一起可怕的空难。 1977年9月27日,日本航空公司(JAL)从东京经香港起飞的71...

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